Histórico
Em 1835, a Companhia Nictheroy e Inhomirim inaugura o serviço de barco a vapor entre a Corte e a Villa Real de Praia Grande (São Domingos), atual Niterói. O primeiro ensaio de navegação a vapor do Brasil. Levando o serviço de barcos à vela (falunas) a falência.
Em 9 de janeiro de 1839, entra no porto do Rio de Janeiro o barco a vapor São Sebastião, o primeiro da companhia brasileira fundada por J. T. Thomas para interligar as províncias do império.
Em maio de 1840, a Companhia Nictheroy e Inhomirim inaugura a linha de barco a vapor entre a Cidade e o porto da Estrella no rio Inhomirim, no fundo da baía de Guanabara. Primeiro ensaio de navegação a vapor fluvial na província do Rio de Janeiro.
Correio Mercantil, 25/06/1857, p.3
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Jornal do Commercio, 18/08/1859, p.2
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Em junho de 1862, a Companhia Ferry inaugura o serviço de Ferry entre o Rio de Janeiro e Nictheroy, mais rápido e cômodo, levando a Companhia Nictheroy e Inhomirim a falência.
Diário do Rio de Janeiro, 09/06/1863, p.1
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Jornal da Tarde, São Paulo, 29/12/1879, p.2
O Jornal, 23/02/2950
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O Globo, 11/11/1976
Linha Praça 15 - Porto da Madama proposta pelo
Sistema Integrado de Transportes de 1985
Em julho de 2023, o governo do estado do Rio de Janeiro lança um aviso público de manifestação de interesse privado para a implantação de uma linha de barcas entre os aeroportos Santos Dumont e Galeão.
REFERÊNCIAS:
SOUZA, Augusto Fausto de. A Bahia do Rio de Janeiro: sua historia e descripção de suas riquezas. 1882. Rio de Janeiro. p.48.
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