Como o Brasil fabricava os maiores navios do mundo

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História Ibérica, 22/09/2024

Prefeitura do Rio anuncia empresa que vai operar barcas nas lagoas da Barra da Tijuca e Jacarepaguá

11/07/2024 - RJ2 / G1

Por André Trigueiro, RJ2

Projeto prevê oito linhas obrigatórias de barcas fazendo a ligação entre pontos de grande movimento na região, com tarifa de R$4,30.

Prefeitura do Rio anuncia empresa que vai operar barcas na zona oeste

A Prefeitura do Rio anunciou nesta quinta (11) a empresa que irá implantar o transporte por barcas no complexo lagunar da Barra da Tijuca, Zona Oeste da cidade. O projeto prevê oito linhas obrigatórias de barcas fazendo a ligação entre pontos de grande movimento na região, com tarifa de R$4,30.

O Jardim Oceânico irá receber linhas da Muzema, Marapendi, Gardênia e Rio das Pedras. A comunidade do Rio das Pedras também terá barcas em direção à Linha Amarela e ao Barra Shopping. Uma linha fará o percurso Linha Amarela-Muzema-Metrô e haverá uma barca circular em Jacarepaguá.

Outros 18 terminais e estações, ainda em estudos, poderão ser incluídos no projeto se houver interesse dos investidores. A previsão é que o sistema opere com capacidade máxima de 85 mil pessoas por dia. Os passageiros poderão usar os bilhetes de integração.

“Essa tarifa desse modo tem que estar integrada ao metrô, ônibus e a própria navegação aquaviária. Isso é fundamental e não pode onerar o usuário”, .afirma Marcus Quintella, diretor da FGV Transportes.

O Consórcio Lagunar Marítimo reúne a Construverde Construções e Serviços, a ECP Environ Consultoria e Projetos, que administra o Campo de Golfe Olímpico, e a Esfeco Administração Limitada, que opera o trem do Corcovado.

O grupo se comprometeu a investir R$100 milhões nos próximos 25 anos para viabilizar o negócio. Por contrato, o consórcio será obrigado a construir 5 terminais e 6 estações no prazo máximo de 6 anos.

O transporte de passageiros pelas lagoas da Barra e Jacarepaguá não dependerá apenas do consórcio que vai operar as barcas. Será preciso aguardar a dragagem das lagoas por parte da Iguá, a concessionária de água e esgotos da região.

O prazo para que a dragagem aconteça é de 3 anos, em 2027. Já o prazo para que as barcas circulem por todas as linhas obrigatórias se encerra em 2029. O consórcio prevê investimentos próprios de R$ 6 milhões para completar a dragagem em rotas que passam longe da área coberta pela Iguá.

“Alguns pontos não precisam de dragagem. Algumas situações vão precisar de licenciamento, Tudo isso vai fazer parte de um plano de ação que vai ser executado com essa premissa”, diz José Raul Almeida, da ECP Environ.

Justiça de São Paulo autoriza início das operações do “ônibus aquático” na Represa Billings

15/04/2024 - CNN Brasil

Por Catarina Nestlehner da CNN*

Atividades do "Aquático SP" estavam bloqueadas após uma ação do Ministério Público do fim de março que alegava falta de estudos de impacto ambiental

Justiça de São Paulo autoriza início das operações do "ônibus aquático" na Represa Billings

Foto Divulgação

O Tribunal de Justiça de São Paulo (TJSP) autorizou o início das operações do sistema de transporte coletivo “Aquático-SP”, na represa Billings. O deslocamento por embarcações vai beneficiar mais de 380 mil moradores das regiões do Grajaú, Pedreira e Cocaia, na Zona Sul da cidade de São Paulo.

A decisão da Justiça atendeu a um recurso da SPTrans, gestora do sistema de transporte coletivo da capital, contra uma ação do Ministério Público de São Paulo (MPSP) do fim de março deste ano que alegava falta de estudos de impacto ambiental.

O pedido do MPSP para suspender as operações do Projeto Piloto do Aquático Billings alegava irregularidade e necessidade de licenciamento ambiental. Contudo, o desembargador Nogueira Diefenthaler avaliou que não há dano ambiental desse novo meio de transporte.

O magistrado considerou no recurso apresentado pela SPTrans os alvarás emitidos pela Cetesb (Companhia Ambiental do Estado de São Paulo) autorizando a operação das embarcações na Represa Billings e os ganhos do projeto, além da não comprovação de riscos de danos ambientais.

Diefenthaler afirmou, em decisão, não ter o referido dano excepcional que justificaria a paralisação do projeto piloto.

“A CETESB não vislumbrou impactos ambientais representativos que justificassem a emissão de licenciamento ambiental, considerando, ademais, que o projeto piloto é restrito ao transporte público hidroviário na represa Billings”, disse.

Em resposta à CNN, o Ministério Público de São Paulo afirmou ainda não ter tomado ciência da decisão da Justiça.

Prefeitura assume a operação

Com a autorização, a operação do Aquático-SP passa a ser da Prefeitura de São Paulo uma vez que a Transwolff (TW), concessionária que seria responsável pelas embarcações, está sob intervenção da SPTrans.

A intervenção se deu após a Operação Fim de Linha, deflagrada pelo Ministério Público de São Paulo, que prendeu os dirigentes da empresa de ônibus TW por ligação à facção criminosa Primeiro Comando da Capital (PCC).

Sob supervisão de André Rigue

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Terminal Marítimo de Fortaleza receberá nome do cantor Belchior

19/03/2024 - Portal Juína Mais

Vai à sanção presidencial projeto de lei que denomina Antônio Carlos Belchior o Terminal Marítimo de Passageiros do Porto de Fortaleza. Mais conhecido como Belchior, o cantor cearense, da cidade de Sobral, morreu em 2017, aos 70 anos, mas suas músicas, muitas delas gravadas nos anos 1970, fazem sucesso até hoje, mesmo entre o público jovem. O texto foi aprovado nesta terça-feira (19), na Comissão de Infraestrutura (CI), sob a presidência do senador Confúcio Moura (MDB-RO).

O PL 771/2022, do deputado federal Leônidas Cristino, recebeu relatório favorável do senador Cid Gomes (PSB-CE) e foi lido pelo senador ad hoc Jaime Bagattoli (PL-RO).

Antônio Carlos Gomes Belchior Fontenelle Fernandes nasceu em 26 de outubro de 1946, no município de Sobral e foi um dos grandes nomes que surgiu na música popular brasileira.

Sua composição “Como nossos pais” foi considerada uma das 100 maiores músicas brasileiras pela revista Rolling Stone Brasil e outras músicas, destacou Cid Gomes no parecer, conquistaram corações e mentes de várias gerações, transformando-o em uma voz única e inconfundível.

Leia Também: Projeto prevê renegociação de dívidas rurais contratadas até 2020

O relator reconheceu a importância do projeto quanto ao mérito, pois apesar de Belchior ter falecido em 2017, para o senador a sua influência é percebida ainda nos dias de hoje.

“Seu estilo eclético estabelece um diálogo entre a música tradicional nordestina, a MPB, o rock e o folk, do qual resulta uma sonoridade que ressoa com a diversidade e riqueza cultural do Brasil”, escreveu Cid.

Audiências

Os senadores aprovaram ainda três requerimentos para a realizaçao de audiências públicas: do senador Wellington Fagundes (PL-MT), o REQ 3/2024 sugere debate para instruir o PL 4.392/2023, que altera o Código Brasileiro de Aeronáutica para permitir a cabotagem aérea a empresas sul-americanas na Amazônia Legal.

Além disso, foi aprovado o requerimento (REQ 6/2024), do senador Laércio Oliveira (PP-SE), para promoção de audiência pública com o objetivo de instruir sobre o PL 2.736/2021, que altera a lei que institui o vale-pedágio obrigatório sobre o transporte rodoviário de carga (Lei 10.209, de 2001) para definir sobre a ampliação da forma de pagamento.

Também foram aprovados debates sugeridos pelo senador Laércio Oliveira para orientar as votações do PLs 1.115/2021 e 3.557/2020 que dispõem sobre benefícios fiscais às atividades de exploração e produção de petróleo ou gás natural.

Leia Também: Fortaleza vence o Goiás pelo Brasileirão e se classifica para a Sul-Americana

Agência Senado (Reprodução autorizada mediante citação da Agência Senado)

Fonte: Agência Senado

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Amazonas

Arsepam, Relatório de Atividades 2021/2022

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Transporte aquático em São Paulo começa a operar no final de janeiro

22/12/2023 - Diário dos Trilhos

Por Willian Moreira

Foto Foco no Jardim Míriam

Primeiro trajeto será entre o Cantinho do Céu e Mar Paulista pela Represa Billings.

O início do novo transporte aquaviário na cidade de São Paulo já tem trajeto definido e estimativa de data para estrear, sendo no final de janeiro de 2024. A informação foi divulgada pelo prefeito Ricardo Nunes em entrevista.

Ao falar sobre o assunto, Nunes explicou que o primeiro ponto de atendimento será entre o Cantinho do Céu no bairro do Grajaú e o Mar Paulista, com um trajeto que deve durar entre 15 a 20 minutos de um ponto ao outro.

Veja a seguir a fala do prefeito.

“A própria dinâmica da cidade, que tem a represa Guarapiranga, tem a represa Billings e o que os países do mundo inteiro, as cidades, as grandes cidades, fazem é utilizar o seu transporte hidroviário. Você vai em Dubai, tem transporte hidroviário, você vai em Lisboa, você vai em vários locais, e aqui a gente não tem esse uso e nós vamos lançar.

Já está chegando uns barcos, a gente já está fazendo os piers, a partir de final de janeiro, fevereiro, a gente já vai começar o transporte hidroviário ali na Billings. Quem está lá no Grajaú, quem aí é do Grajaú, quem está lá no Cantinho do Céu, Cocaia, Gaivotas, ele vai poder pegar o barco, vai pela Billings até ali, próximo da nossa área de Sabará, em Santo Amaro, que está pertinho do metrô CPTM. E aí, olha que coisa interessante, quem está lá naquele local do Grajaú, tem que pegar Belmira, Marinha, Teotônio e Vilela, dependendo do horário, chega a uma hora, passa de uma hora, em verdade, ele vai fazer o trajeto de barco em 15, 20 minutos.”

Como o Diário dos Trilhos mostrou recentemente, a primeira embarcação chegou e em breve inicia os testes operacionais.

Saiba mais: https://diariodostrilhos.com/2023/12/18/sao-paulo-recebe-primeira-embarcacao-do-transporte-aquatico/

Cada embarcação deverá possuir ar-condicionado, Wi-Fi, capacidade de transporte para 60 pessoas sentadas, mais dois espaços para cadeirantes.

Para viajar todo o trajeto, o passageiro pode utilizar o Bilhete Único pagando a tarifa de R$ 4,40 que permitirá a integração com o transporte sobre trilhos e ônibus, da mesma forma como funciona atualmente entre SPTrans, trens e metrô.

Com a finalidade de entender mais sobre o novo transporte que vai operar na represa localizada na Zona Sul dfa cidade, o site questionou a SPTrans, onde a reguladora do transporte da cidade informou que além da chegada de mais embarcações nas próximas semanas, estão sendo construídos piers para o embarque e desembarque dos passageiros e obras de adequações onde haverá o atendimento do novo serviço.

“A SPTrans informa que o Aquático SP será o primeiro modo de transporte coletivo por embarcações na cidade. O projeto consta no Programa de Metas 2021-2024 e o transporte hidroviário está previsto no Plano Diretor Estratégico e no Plano de Mobilidade. O Sistema de Transporte Público Hidroviário será implantado na Represa Billings. A chegada das embarcações ocorrerá de maneira gradativa, paralelamente à realização das obras de adequação na região.

A SPTrans está preparando a operação assistida que será o primeiro trecho do Aquático SP. A viagem neste trajeto será realizada entre Cantinho do Céu, no Grajaú, e Mar Paulista. A embarcação terá capacidade para 60 passageiros e mais 2 espaços para cadeiras de rodas.”

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Histórico

Antecedentes

Em 28 de março de 1835, Sociedade Navegação de Nictheroy inaugura a primeira linha de barcos a vapor do país, ligando o Rio de Janeiro a Niterói, reduzindo o tempo da viagem de 60 para 30 minutos. A companhia possuía 3 barcas de 250 passageiros que trafegavam de hora em hora, das 6 da manhã às 6 da tarde.