sexta-feira, 24 de outubro de 2014

Travessia Porto Alegre-Guaíba

24/10/2014 - Jornal do Comércio - RS

Dia 28 de outubro, a travessia Porto Alegre-Guaíba completa três anos e consolida a viabilidade do transporte hidroviário na Região Metropolitana. O serviço, que hoje é tido como referência nacional nesta modalidade, aguarda condições legais para novas rotas.

Em três anos foram transportados 2,1 milhões passageiros em 30 mil viagens, com mais de 11 mil horas de navegação. Resultado que atende às expectativas da CatSul, empresa operadora da travessia, conforme seu diretor de operações, engenheiro Carlos Bernaud.

Os números mostram que o resultado é positivo e que se tornam mais expressivos se considerarmos que essa travessia estava inativa há 50 anos. Aos dois catamarãs que iniciaram a operação da travessia, mais um foi agregado neste ano, permitindo ampliar a oferta de lugares e a criação de viagens extras nos horários de maior movimento. Condições que contribuíram para o êxito do serviço são a qualidade, segurança e pontualidade, o foco de todo o serviço.

Para facilitar a utilização dos catamarãs, foi criada a possibilidade de integração com ônibus em Guaíba, começando pelo bairro Florida, depois Colinas e agora também no bairro Santa Rita. O percurso de ônibus entre bairro-catamarã e vice-versa é oferecido gratuitamente em todos os horários, permitindo o embarque imediato tanto para a Capital quanto, no retorno, para os bairros.

A criação de novas rotas é uma possibilidade cada vez mais próxima. O píer do BarraShopping está pronto e tão logo tenha condições legais, iniciará a operação. Também está em estudos uma rota que vai ligar o estádio Beira-Rio ao Centro de Treinamentos do Internacional, que será construído em Guaíba. Já o transporte para as ilhas depende da realização de licitação.  

segunda-feira, 6 de outubro de 2014

398 anos de Belém do Pará

05/10/2014 - Jornal MG Turismo

Belém, capital paraense, completou 398 anos de fundação. Integrada à Região Metropolitana, que congrega os municípios de Ananindeua, Marituba, Benevides, Santa Bárbara e os distritos de Icoaraci, Mosqueiro e Outeiro, é considerada o "portão de entrada da região amazônica".

Além de seu conte histórico, o município sede dos poderes executivo, legislativo e judiciário do Pará, definido como "obra prima de Amazônia" vive momentos de franco crescimento no segmento turístico. Palco do resgate de aparelhos turísticos de grande importância para o setor, a cidade que originariamente teve, entre outras, a denominação de "Belém de Santa Maria do Grão Pará" é, sem dúvida alguma, um dos bons destinos nos roteiros de turistas de todo o mundo.

Sua culinária diversificada e exótica é apreciada por quantos buscam encontrar na antiga "cidade das mangueiras", momentos de lazer e entretenimento mais próximos da natureza. Mangal das Garças, Estação das Docas, Complexo Feliz Lusitânia, Hangar Centro de Convenções e Feiras da Amazônia, além dos internacionalmente conhecidos Ver-o-Peso e arquipélago do Marajó, são pontos de atração turística que fazem da "cidade morena onde reinam o açaí e o pato no tucupi" alvo de cada vez mais crescente número de turistas nacionais e internacionais.

Integração no transporte facilita trânsito – Com ônibus semi-expressos – 19 linhas de transportes coletivos circulam sem parar na Avenida Almirante Barroso, principal eixo de entrada na capital paraense, – a abertura da primeira etapa do corredor do BRT facilita a trafegabilidade de veículos em um dos principais trechos de circulação do trânsito na cidade.

O prefeito belenense, Zenaldo Coutinho, e outras autoridades municipais fizeram a viagem inaugural desse serviço que beneficiará cerca de 120 mil pessoas por dia. Esse modal de transporte coletivo garantirá que passageiros das linhas que servem a bairros da rodovia Augusto Montenegro e da BR-316 percorram a Avenida Almirante Barroso de forma expressa, sem paradas para embarque e desembarque, economizando significativo tempo de viagem nos horários de "pico", no sentido bairro-centro ou vice-versa.

A inauguração do trecho concluído foi adiada a pedido da presidenta Dilma Rousseff, que estará na cidade neste mês para descerrar a placa inaugural. "O BRT tem financiamento federal e a presidente Dilma quer estar aqui. Por isso, a cerimônia de inauguração será em data a ser confirmada", esclareceu o prefeito Zenaldo Coutinho.

Primeiro BRT rodo fluvial do país na capital paraense - Ainda na esteira das comemorações alusivas aos 398 anos de Belém, o prefeito Zenaldo Coutinho anunciou, em audiência pública no distrito de Icoaraci, que a capital paraense terá possivelmente o primeiro BRT com integração rodo fluvial do Brasil.

Dez portos farão o transporte público da Região Metropolitana de Belém em sintonia com ciclovias e faixas de ônibus em sistema de bilhete único. As obras de infraestrutura para execução desse projeto estão estimadas em R$ 52 milhões, podendo ser financiados pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 50). O público estimado para usar o novo modelo de transporte é de pelo menos 600 mil passageiros por semana.

quinta-feira, 2 de outubro de 2014

Novo ferry fabricado na Grécia faz viagem com capacidade reduzida

02/10/2014 - G1 - BAHIA

As duas novas embarcações do sistema ferry-boat adquiridas na Grécia foram liberadas pela Capital dos Portos para operação na Bahia, na quarta-feira (1º), informou a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra)

De acordo com a Seinfra, o ferry Dorival Caymmi começou operação assistida ainda na quarta-feira e fez uma viagem de ida e volta partindo do Terminal de São Joaquim, na capital baiana, até o de Bom Despacho, na Ilha de Itaparica.

A segunda embarcação, o ferry Zumbi dos Palmares, deve entrar em funcionamento nesta quinta-feira (2). A secretaria não soube informar a partir de que horas o ferry vai começar a transportar os passageiros. Segundo o órgáo, os demais ferries operam normalmente e não irão alterar os horários.

Durante o período de operação assistida, a carga dos ferreis será aumentada gradativamente, até a capacidade plena que, somada, é de 353 carros e quase 3 mil passageiros, informou a Seinfra. O tempo de travessia dos ferries é de 35 minutos.

O início da operação dos ferries estava previsto para começar no último final de semana. No entando, a Seinfra informou que foi adiada por conta da exigência da Capitania dos Portos de um documento da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ).

Investimento

Os ferries Dorival Caymmi e Zumbi dos Palmares foram fabricados na Grécia e custaram R$ 54,9 milhões. Assim que derem início às operações, as duas embarcações dobrarão a capacidade de transporte de carros e aumentarão em 75% a de passageiros, de acordo com a Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba).