domingo, 28 de setembro de 2014

Barcas poderá ter linha ligando Praça XV a Caxias

19/09/2014 - Agência Rio

Da Redação

A Assembleia Legislativa do Rio (Alerj) aprovou projeto de lei que cria uma nova linha social para as barcas, ligando a Praça XV, no Centro da cidade do Rio, ao Parque Trevo das Missões, em Duque de Caxias, na Baixada Fluminense. Pelo texto do projeto de lei 1.542/12, do deputado Dica (PMDB), caberá à Secretaria de Estado de Transporte definir os pontos de parada intermediários necessários para atender e otimizar a demanda.

A implantação do serviço se dará por contrato e nos moldes do regime de concessão da legislação em vigor, sendo que a licitação para a linha Praça XV-Trevo das Missões ocorrerá por concorrência pública. O serviço será prestado por concessionária, com fiscalização do estado e cobrança de tarifas. As mesmas serão fixadas através do termo de concessão, que estipulará as cláusulas de reajuste e de revisão, conforme o edital e a lei em vigor.

Para o deputado, a proposta é uma forma de minimizar as dificuldades enfrentadas pelos moradores da Baixada Fluminense para chegar ao trabalho. "São milhares de pessoas que todos os dias passam, no mínimo, quatro horas (ida e volta) se deslocando para o trabalho. É preciso encontrar alternativa, a baixo custo, para proporcionar melhores condições para a população. O transporte hidroviário pode ser a grande solução", avalia o deputado.

FA

A primeira das nove novas barcas adquiridas pelo Rio chega em novembro

19/09/2014 - Agência Rio

As nove novas embarcações compradas pelo Governo do Estado para o sistema de transportes aquaviário do Rio de Janeiro já têm nome e data para a primeira entrega. Com 80% dos votos, o tema pontos turísticos foi escolhido pela população, que votou por intermédio do site da concessionária e de totens eletrônicos instalados nas estações Praça XV e Araribóia. A primeira barca terá o nome de "Pão de Açúcar", que tem previsão de chegada para novembro deste ano.

Os nomes escolhidos das outras oito embarcações serão "Corcovado", "Copacabana", "Parque da Cidade", "Fortaleza de Santa Cruz", "Ilha Grande", "Angra do Reis", "Itacoatiara" e "Praça Araribóia".

- A campanha fez sucesso entre os passageiros. Ao todo, foram 2.847 votos, dos quais 80% escolheram os pontos turísticos – conta a secretária estadual de Transportes, Tatiana Carius.

Em 2013, o Governo do Estado investiu R$ 273 milhões na compra de nove embarcações. Sete delas, com dois mil lugares cada uma, estão sendo fabricadas na China, pelo estaleiro China Shipping Group/ AFAI, e vão operar na linha Praça XV-Araribóia. As outras duas, com capacidade para transportar 500 passageiros, estão sendo montadas pelo estaleiro Inace, no Ceará, e farão o trajeto Mangaratiba-Ilha Grande-Angra do Reis.

Equipadas com ar-condicionado, as novas embarcações possuem janelas panorâmicas e maior espaço interno para embarque e desembarque simultâneo. Idosos e deficientes vão contar com entradas exclusivas pelas laterais.

A secretária destacou também a diminuição do tempo de viagem com a chegada das novas embarcações.

- O tempo médio de travessia Rio-Niterói, que hoje é de 18 minutos, passará para apenas 10 minutos. A chegada das novas embarcações permitirá ainda a ampliação da capacidade de fluxo de passageiros na linha Rio-Niterói de 12 mil para 24 mil usuários por hora em cada sentido, no horário de pico.

Até 2007, o sistema de transporte aquaviário contava apenas com 19 embarcações em operação e transportava em média 62 mil pessoas por dia. Hoje são 24 barcas, incluindo 15 catamarãs e nove barcas tradicionais. Após investimentos no setor, como a reforma de estações e a ampliação da oferta de viagens, chegam a ser transportadas até 140 mil pessoas em um único dia.

MS

quinta-feira, 18 de setembro de 2014

Passageiros da CCR Barcas podem escolher nomes das novas embarcações

18/09/2014 - O Globo

RIO - Mais de mil passageiros da CCR Barcas já participaram da pesquisa para escolher os nomes das nove novas embarcações que irão reforçar a frota. A enquete está disponível em totens eletrônicos, até o próximo sábado, nas estações da Praça XV e da Praça Arariboia, além do site www.grupoccr.com.br/barcas. Os internautas poderão escolher os nomes dentre três temas: pontos turísticos, escolas de samba e cidades olímpicas.O primeiro novo catamarã, com capacidade para dois mil passageiros, está previsto para chegar ao Brasil em novembro deste ano, e fará a travessia Rio-Niterói.

Os usuários têm as seguintes opções para votar:

Pontos turísticos: Pão de Açúcar, Corcovado, Itacoatiara, Copacabana, Forte Santa Cruz, Ilha Grande, Angra dos Reis, Parque da Cidade e Arariboia

Escolas de Samba: Viradouro, Porto da Pedra, Cubango; Mangueira, Portela; Grande Rio, Beija-Flor, Tijuca e União da Ilha do Governador

Cidades Olímpicas: Atenas, Londres, Rio de Janeiro, Moscou, Tókio, Roma, Barcelona, Pequim, Los Angelese Montreal

Até agora, o tema mais votado foi pontos turísticos, com 80%.

terça-feira, 9 de setembro de 2014

Conheça o novo sonho de transporte pela baía da Babitonga entre Joinville e São Francisco do Sul

08/09/2014 - A Notícia - Joinville/SC


O velho sonho de ver embarcações lotadas de passageiros atravessando todos os dias o percurso entre Joinville e São Francisco pela baía da Babitonga, que teve seu auge mais recente em 2009, com o Jetbus, volta com força a partir de outubro. O Deter autorizou novamente uma empresa de Florianópolis a fazer a linha que sai do bairro Espinheiros e vai até o terminal do Centro Histórico de São Francisco do Sul, passando pela Vila da Glória.



A autorização é de dezembro do ano passado, mas só agora há todas as condições para retomar o projeto. Segundo, Pablo Balbis, dono da empresa Marinebuss Transporte Marítimo e Fluvial de Passageiros, as equipes estão em treinamento, à espera da autorização da Marinha. O transporte prevê que dois barcos com capacidade para 60 lugares façam pelo menos cinco horários todos os dias. Uma terceira embarcação, menor, fará uma espécie de limpeza da baía, retirando entulho, lixo e até parte do lodo que dificulta a navegação até o Centro de Joinville pelo rio Cachoeira.

Como o sobe e desce da maré no Cachoeira impede a programação de horários, o ponto de partida e chegada em Joinville será o trapiche do Parque Porta do Mar, no bairro Espinheiros. O terminal construído no Centro para o projeto Jetbus deve ser reformado para servir como ponto de venda de bilhetes e para fazer a integração com os ônibus.

Assim, as pessoas poderiam fazer o passeio completo do Centro de Joinville ao Centro de São Francisco do Sul pagando uma passagem integrada. O que impede a empresa de começar a operar é a falta de uma boia de sinalização da hidrovia na baía da Babitonga. A hidrovia foi refeita no começo deste ano, mas a boia foi furtada e é preciso que ocorra um novo processo de compra do equipamento. O prazo para exploração dos serviços é de cinco anos, com a possibilidade de ser prorrogado por mais cinco.

Novo modelo permite mais horários

Segundo o gerente de desenvolvimento sustentável e agricultura da SDR de Joinville, Ciro Harger, esse é o melhor modelo de projeto de transporte de passageiros na baía da Babitonga.

- Já temos toda a hidrovia sinalizada, embora falte uma boia. Pelo rio Cachoeira ficou impossível devido ao assoreamento, não dá mais para navegar ali - diz Harger, lembrando que no Espinheiros não existe o movimento de maré que ocorre no rio Cachoeira e inviabiliza o tráfego contínuo, com vários horários durante o dia.

Segundo o gerente, agora será possível navegar durante o dia e também à noite, mas é preciso que todas as pessoas que atravessam a baía ajudem a conservar e impedir ações de vandalismo.

- Arrancaram as sinalizações na primeira vez, a Marinha notificou o Estado e tudo ficou arrumado. Só que agora levaram uma boia de novo. Então, é preciso fazer um apelo para que as pessoas cuidem e ajudem a manter a sinalização da hidrovia - diz Harger.

A hidrovia tem sinalização náutica de acordo com as normas internacionais, com boias, lanternas (sinais luminosos), balizas (placas, como as de trânsito) que orientam a navegação. A reforma de toda a hidrovia custou cerca de R$ 150 mil ao Deter.

Todo o levantamento foi feito pela empresa Giramar Apoio Marítimo, que ganhou uma concorrência em pregão presencial no mês de março. Foi a Giramar que fez o trabalho em 2009, quando o trecho foi limitado para o uso do Jetbus.

COMO VAI FUNCIONAR

23 quilômetros

- É a distância da viagem entre Joinville e São Francisco do Sul pelas águas da baía da Babitonga.

Terminal Hidroviário Conde D´Eu

- Ao lado do Mercado Público de Joinville, no Centro. Ali serão vendidas as passagens e os tíquetes para a travessia. A ideia é fazer um transporte integrado. A pessoa poderá comprar a passagem do barco e já tomar um ônibus até o bairro Espinheiros.

Parque Porta do Mar

- É onde fica o trapiche de partida e chegada de passageiros em Joinville. No Espinheiros não há o mesmo problema do rio Cachoeira, que não permite o tráfego contínuo e com vários horários durante o dia, por causa do movimento da maré.

Terminal Marítimo no Centro Histórico de São Francisco do Sul

- É o ponto de partida e chegada dos barcos em São Francisco. A ideia é montar uma estrutura parecida com a de Joinville, com transporte integrado para as praias, durante a temporada.

Vila da Glória  

O trapiche da Vila da Glória será uma das paradas do Marinebus. Como já existe uma estrutura montada, basta organizar os horários e criar um ponto de venda de bilhetes.

O transporte

- Serão dois barcos, com 60 lugares cada. A previsão da empresa contratada é fazer pelo menos cinco viagens diárias.

Quanto custa

- Ainda não há um valor definido para a passagem. Estima-se que o valor fique muito próximo do que é pago pela passagem de ônibus, cerca de R$ 15.

quinta-feira, 4 de setembro de 2014

Lançada ao mar a primeira das novas barcas compradas pelo governo do estado


Embarcação tem capacidade para dois mil passageiros e foi construída na China


A primeira das barcas chinesas compradas pelo governo estadualfoi lançada ao mar no estaleiro na China - Shana Reis / Divulgação - governo do estado

04/09/2014 - O Globo

RIO - Com capacidade para dois mil passageiros, a primeira das sete barcas chinesas compradas pelo governo estadual para o transporte marítimo na Baía de Guanabara foi lançada ao mar no estaleiro China Shipping, na China, onde as embarcações estão sendo construídas. A nova barca, que vai operar na ligação Rio-Niterói, chega ao Brasil em novembro. Todas estarão no Rio até o segundo semestre do ano que vem. O investimento é de R$ 227 milhões.

- Com a chegada dessas novas barcas para a travessia Rio-Niterói, vai ser possível dobrar a capacidade de passageiros transportados, passando de 12 mil para 24 mil usuários por hora em cada sentido, no horário de pico, disse a secretária estadual de Transportes, Tatiana Carius, acrescentando que o tempo médio de travessia Rio-Niterói, que hoje é de 18 minutos, passará para apenas 10 minutos.

Segundo a secretária, até 2007 o sistema de transporte aquaviário contava apenas com 19 embarcações em operação e transportava em média 62 mil pessoas por dia. Hoje são 24 barcas, incluindo 15 catamarãs e nove barcas tradicionais. Após investimentos no setor, como a reforma de estações e a ampliação da oferta de viagens, chegam a ser transportadas até 140 mil pessoas em um único dia.

As novas embarcações serão operadas pela concessionária CCR Barcas, que está concluindo os projetos de adaptação dos atracadouros do Rio e de Niterói para receber as novas lanchas. Em um mês, a estação do Rio da linha de Charitas será climatizada. A estação dos catamarãs Rio-Niterói, que é tombada pelo patrimônio histórico, está sendo reformada. Cinco embarcações foram alugadas para atender ao aumento da demanda de passageiros

Read more: http://oglobo.globo.com/rio/lancada-ao-mar-primeira-das-novas-barcas-compradas-pelo-governo-do-estado-13830288#ixzz3COo9S6Ge