quarta-feira, 24 de novembro de 2021

Amazonas

Pesquisa mostra cidades do Amazonas mais procuradas via transporte fluvial

23/11/2021 - Portal do Holanda

Foto Divulgação


Manaus/AM - Um estudo que permite conhecer os municípios com maior demanda de passageiros por calhas de rios e quais as necessidades desses usuários foi realizado pela Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados e Contratados do Amazonas (Arsepam), durante o período da pandemia de Covid-19. A pesquisa, divulgada no final da tarde desta terça-feira (23) levou em consideração o transporte longitudinal, de perímetro livre, das viagens com saída a partir dos postos de fiscalização do órgão em Manaus.

Confira a lista dos municípios mais procurados pelos passageiros: 

No Alto Solimões: Tabatinga, Benjamin Constant, São Paulo de Olivença.
No Médio Solimões: Tefé,  Coari, Fonte Boa.
No Baixo Solimões: Manacapuru,   Iranduba, Codajás.
Na calha do rio Juruá: Carauari, Eirunepé, Envira
Na calha do Purus: Lábrea, Boca do Acre, Pauini
No Baixo Amazonas: Parintins, Maués, Barreirinha
No Médio Amazonas:  Itacoatiara, Autazes, Urucurituba
Na calha do Madeira: Manicoré, Humaitá, Borba  

*A única calha que não conta com fiscalização da autarquia na capital é a do rio Negro, que compreende os municípios de Barcelos, Manaus, Novo Airão, Santa Isabel do Rio Negro e São Gabriel da Cachoeira, que são acessadas por meio do Porto do São Raimundo, na zona oeste, sendo de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

O objetivo do trabalho foi identificar se as linhas de transportes existentes atualmente são suficientes ou se há necessidade de oferta de mais linhas e contribuir para o processo de regulamentação da Lei nº 5.604, que regulamenta o Serviço Público de Transporte Hidroviário Intermunicipal de Passageiros e Carga no Amazonas. 

“Com esse trabalho, será possível avançar no processo de regulamentação da Lei 5.604 e, também, em um segundo momento, para conhecermos o perfil dos usuários desse transporte”, disse o diretor-presidente da Arsepam, João Rufino Júnior.

A Lei Estadual n° 5.604 dispõe sobre o Serviço Público de Transporte Hidroviário Intermunicipal de Passageiros e Cargas (SPTHI).  Após finalizada, a proposta será encaminhada para o governador Wilson Lima para sanção.  A pesquisa, feita pela Arsepam por meio do Departamento de Transporte Hidroviário (DETH), foi de março de 2020 a 31 de outubro de 2021. 

Calhas dos rios

No período, 411.205 usuários utilizaram embarcações para acessar municípios no estado. Ao todo, a Arsepam realizou 14.795 fiscalizações em 586 embarcações (barco motor, navio motor, ferryboats, lancha rápida e expressos ou a jato).  A base para a pesquisa foram os dados registrados durante as fiscalizações no Porto Público Privatizado de Manaus e nas balsas da Manaus Moderna, ambos no Centro, e no Porto da Ceasa, na zona sul. 

Para conhecer a real condição do transporte hidroviário no Amazonas, segundo Rufino Júnior, as equipes da autarquia fizeram visitas técnicas a Instalações Portuárias Públicas de Pequeno Porte (IP4) de alguns municípios do Amazonas. E, em breve, novas devem ocorrer para fortalecer a proposta, sendo a calha do Baixo Amazonas a próxima a ser conhecida e vistoriada.






sábado, 20 de novembro de 2021

Rio de Janeiro

Frota Carioca

Por Jaime Moraes

Em 1942 foi fundada a empresa “Frota Carioca”, do empresário Américo de Almeida Costa, que pretendia utilizar de inicio seis lanchas construídas no Brasil, utilizando a tecnologia dos  torpedeiros da época da II Guerra, com motores de alta potência movidos à gasolina. Estas lanchas seriam capazes de fazer a viagem entre a Ribeira e a Praça XV em cerca de 20 minutos. Em 1945 começou a trafegar a lancha “Petrópolis” , com capacidade para 25 passageiros e mais carga, ao preço de Cr$ 2,00 contra os Cr$ 0,70 cobrados pela Companhia Cantareira em suas barcas. 

Logo surgiram reclamações quanto ao excesso de passageiros, que acabavam viajando em pé, sem segurança, no compartimento de cargas. 

Mais tarde entraram em uso na linha para a Ilha do Governador as lanchas “Mexicana”, “Peruana” e “Yankee”, de uso exclusivo para passageiros. O embarque era feito por uma pequena escada de concreto, que ficava ao lado da ponte de atracação da Ribeira, embora da Praça XV houvesse uma estação em separado. A empresa encerrou as atividades em 1954, quando seus proprietários Ricardo Jafet (ex Presidente do Banco do Brasil) e Dinarte Dornelles (da família do presidente Getulio Vargas) venderam a empresa para a “Frota Barreto”, sua concorrente. 

1949. Foto Biblioteca Nacional







terça-feira, 2 de novembro de 2021

Monumento Português mais antigo do Brasil


Corrreio Luso-Brasileiro (RJ), 04/05/1882


Entrada da Barra de Cananéia






Bahia

Inauguração novo Terminal Fluvial, em Valença. Mais conforto no embarque e desembarque de passageiros

24/10/2021 - Sulbahia

Valença recebeu na manhã deste sábado (23), o novo Terminal Fluvial, fruto de Parceria Público Privada (PPP) entre a Prefeitura Municipal de Valença e o Grupo Dáttoli.

O novo Terminal é um equipamento moderno e conta com uma estrutura que disponibilizará mais conforto no embarque e desembarque de passageiros, internet grátis, torres para carregamento de celular, praça de alimentação, painel eletrônico para consulta de horários e linhas, além de salas para instituições.

Participaram da cerimônia de inauguração, o prefeito Jairo Baptista, o Vice-prefeito Joailton Manoel, entre outras autoridades, além da população.